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生態強華:武漢彩色透水瀝青

 二維碼

生態強華:武漢彩色透水瀝青

1、概念

透水瀝青路面,指壓實后空隙率在20%左右,能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層,其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開級配瀝青混合料。

2、技術參數


試驗項目

單位

規范要求

實測數值

馬歇爾穩定度

KN

不小于8.0

大于8.5

浸水殘留穩定度

%

不小于85

大于90

瀝青飽和度

%

65-75

大于65

車轍動穩定度

/MM

不小于2800

大于4000

凍融劈裂殘留強度

%

不小于80

大于80

3、應用范圍

彩色透水瀝青鋪裝主要適用于綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統及景觀道路鋪裝。

4、優點

(1)減小洪峰流量,減輕城市排水系統壓力
透水性瀝青路面由于自身良好的透水能力,使徑流曲線平緩,峰值降低,可使洪峰流量減少80%左右,可有效緩解城市排水系統的泄洪壓力,有利于緩解城市內澇。


(2)有效補充地下水資源
依據材料、土質類型以及降雨量等條件設計合理的透水性瀝青路面可以使雨水通過透水瀝青路面滲入路基。雨水經路面直接滲透減少了地面徑流,同時經過路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后,雨水中的溶解性污染物和某些重金屬離子被去除,成為水質相對較好的地下水補充水源。


(3)顯著提高道路的生態環保效益

透水瀝青路面可將雨水直接滲入地下,而不是經排水系統排入河、湖。雨水通過土層的過濾還可以得到凈化,并且能明顯恢復土壤中的水分,調節大氣濕度,利于植物,特別是樹木的生長;同時可以維持地表水壓的平穩,自然補充地下水資源,可以有效緩解城市不透水硬化地面對于城市水資源的負面影響。透水性路面以其本身良好的生態環境效益被譽為“會呼吸的”地面鋪裝。

(4)降低車輛行駛產生的噪音,創造安靜舒適的城市道路交通環境。行車噪聲是由輪胎與路面間空氣的抽吸與壓縮、輪胎在路面上的振動產生的。透水性瀝青路面在很大程度上消除了空氣的抽吸與壓縮,因此起到了降低噪聲的作用。


(5)緩解城市熱島效應,有效降低路表溫度

透水瀝青混合料面層的導熱率較普通瀝青混凝土要低,可起到隔熱層( insulatingcourse)的作用。且多孔構造的透水性路面在雨后,路面結構被水分充分浸潤后,土基以及墊層中豐富的毛細水通過自然蒸發,能夠顯著降低道路表面溫度。在相同的太陽輻射強度下,路表溫度在持續11個小時后不超過45℃。如果路面結構的空隙率在20%左右,路表溫度大體維持在35℃~40℃,而傳統密級配瀝青混凝土路面在相同條件下的路表溫度大體為60℃。


(6)有效改善道路行駛的安全性和舒適性

透水性瀝青路面雨天路面無積水,可保證輪胎與路面之間有良好的附著力,**改善了路面的抗滑性能,防止水漂事故的發生;同時可減少車輛后方濺水和噴霧,改善了行車條件,提高雨天行車的能見度。


(7)改善路面的視覺性能
由于透水瀝青路面表面粗糙,易于形成漫反射,在白天可以防止陽光耀眼,在夜晚能減緩對向車燈的眩目,從而可**降低道路交通事故發生率,具有良好的社會經濟效益。

(8)提高車輛的燃油效率
透水瀝青路面顯著提高了路面的抗滑性能,增大了路面與汽車輪胎間的摩阻力,從而提高了車輛的燃油效率。


文章分類: 公司新聞
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